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商品訊息特點









品牌:NISI 耐司
型號:MC-UV
名稱:超薄多層鍍膜UV鏡 最近流行產品
透光率:98.5%
鏡片重量:26g
鏡片厚度:1.4mm
鏡框寬度:3.1mm
鏡框材質:鋁合金
鏡片壓簧:旋入式
玻璃材質:日本AGC玻璃
尺寸口徑:37 / 39 / 40 / 40.5 / 43 / 46 / 49 / 52 / 55 / 58 / 62 / 67 / 72 / 77 / 82 / 86 / 95 / 105 mm





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者郝雪卿台中30日電)台中市目前有東海及大甲兩座公立火化場,限於設備,無法處理體型特殊的遺體,台中市生命禮儀管理處斥資汰換東海火化場4座火化爐,其中包括1座加大型火化爐。

過去台中市兩所火化場因為設備限制,無法處理體2017熱銷產品型特殊的遺體,需運往鄰近南投或高雄火化場處理,或改以土葬辦理,舟車勞頓外,也增加家屬負擔。

台中市生命禮儀管理處斥資3000萬元預算汰換東海火化場4座火化爐,其中包括1座加大型火化爐,讓體型較大的遺體也可獲得妥當的火化處理,並於今天在東海火化場舉行新設火化爐點火啟用典禮,由台中市民政局長蔡世寅主持。

蔡世寅表示,為因應社會型態的轉變及滿足國人對殯葬服務品質提升需求,此次更新的加大型火化爐,燃燒室長270公分、寬100公分、高100公分,扣除安全運作空間後,可火化長240公分、寬80公分、高80公分棺木,火化重量可達200公斤以上,突破以往限制,除服務台中市民外,也可協助鄰近苗栗、彰化、南投地區有特殊體型火化需求的家屬。

蔡世寅強調,家屬申請特殊體型遺體火化,並不需增加額外費用,但仍應於申請時告知櫃台人員註記,以便於送葬至火化場當日,由排班人員引導至加大爐火化。

生命禮儀管理處處長陳志銘表示,這次汰舊換新的火化爐除了增加火化效率外,同時針對周邊附屬設施規劃改善,如隔間、動線、照明、空調及衛生設備,大幅提高火化場環境整體舒適性、莊嚴性,更重視家屬的治喪感受,未來將因應各界殷盼需求,提供優質殯葬設施及推廣新殯葬文化內涵。1051230

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色!繼高雄市後,台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式,包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示,多元計程車營業模式,車體顏色與小黃不同,費率比小黃高出2成以上,不能隨意攬客,須透過專屬App預約,藉此作出區隔,最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告,有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者,可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請,內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益,公運處要求有意申請業者,必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出,多元計程車不得是黃色,且不能排班、不能隨機攬客,只能透過APP預約搭車,較現行費率高出2成;尖峰或需求量大時,費率更可能高出2倍,不過,最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐,經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示,大部分搭計程車時,都是因為趕時間、正好在路上,如果多元計程車只能透過APP預約,可能「緩不濟急」。此外,朋友過去叫Uber是價格考量,比計程車便宜,但若多元計程車費用比一般計程車還高,也可能影響意願,除非真的有特殊需求時才會考慮。

Uber來勢洶洶,黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客,除了維持服務品質,或許也能透過車款或顏色的不同,吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願,提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。

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